25 до 60 година: добар возни биланс, одговорност само за покривање, крстарице или мотоциклисте
Ове врсте варијабли су вас поставиле за најниже трошкове осигурања мотоцикла. Возачи старији од 25 година са добром вођством обично се квалификују за добре цене. Комбинирајте те факторе са покривањем одговорности и бициклистичким бициклом и тражите од 200 до 500 долара годишње за осигурање мотоцикла .
Можете додатно смањити своју стопу куповином осигурања мотоцикла преко свог осигурања ауто осигурања , поседовања куће, доброг кредита и узимања курса за безбедност мотоцикла.
25- до 60-годишњи: добар запис вожње, потпуна покривеност, крстарица или мотоцикл
Додавање физичког оштећења на политику мотоцикла може имати велики утицај на премију политике. Тип мотоцикла такође може направити огромну разлику. Често људи који траже потпуну покривеност имају новији бицикл са вишим ценама за осигурање. Планирајте додавање неколико стотина долара годишње у своју политичку премију за додавање потпуне покривености вашој политици и гурнући просечну цену од $ 400 до $ 800 годишње.
Подизање одбитног износа и одбијање осигурања додатног осигурања ће смањити укупну цену. Што је скупљи ваш бицикл, често више кошта за осигурање. Сигурносне функције и уређаји против крађе такође разликују трошкове.
25- до 60-годишња: лоша вожња, потпуно покривање, крстарице или мотоцикли
Лош возачки рекорд може стварно да подстакне трошкове осигурања мотоцикала.
Возачи мотоцикла морају бити екстра одговорни и опрезни док иза управљача и лоши возачки рекорд слабо одражавају ваш потенцијал за будућу тврдњу. Степен у којем је ваш запис лош, свакако чини разлику у укупном трошку. Вероватно би било најбоље добити неколико цитата за одређивање стопе за вашу специфичну ситуацију.
16- до 24-годишњи: Добар возни рекорд, потпуно покривеност, Цротцх ракетни мотоцикл
Не покушавајте! Па, бар не бих. Млади возачи су увек привлачни за брзо спортске мотоцикле посебно зато што се често продају са релативно ниском ценом. Оно што не разматрају су трошкови осигурања таквог бицикла. Млади возач у комбинацији са пуном покривачем и спортским бициклом може водити просечну цену осигурања мотоцикла лако изнад марке од $ 1,000 са неким чак и преко 3.000 долара годишње у зависности од других околности. Наравно, добар возачки рекорд ће учинити трошак нижим од лошег рекорда, али ће и даље бити врло високи трошкови.
Одрицање од одговорности: Различите државе имају различите стопе. Имајте на уму да је просјечни трошак само просјечан и не надопуњује стварни цитат. Могли бисте да се нађете на високом или ниском крају у зависности од вашег искуства, локације и чак брачног стања.
Мотоцикли су често јефтинији за осигурање од аутомобила и сигурно могу бити одличан штедиш. Водите рачуна о свим аспектима власништва мотоцикала када размишљате о куповини.
Које државе имају најбоље стопе осигурања за мотоцикле?
Надајући се да су ваше цене на доњем крају спектра? Што више људи који возе мотоцикле у вашој држави заправо покрећу трошкове осигурања. Више осигураних бицикала доводи до ниже стопе осигурања мотоцикла. Државе са највише возача и често најбоље стопе осигурања су Северна Дакота, Ајова и Оклахома.
Које државе имају најниже стопе осигурања за мотоцикле?
Они који живе у државама са највишим трошковима осигурања вероватно већ знају. Ако живите у Луизијани, Тексасу, Флориди или Мичигену можете очекивати да плаћате највиши долар за покриће осигурања мотоцикла.
Мицхиган Ридер Реминдер: Од јула 2016. године трошак МЦЦА накнаде износи 160 УСД годишње по мотоциклу. Тачан износ долара могао би да варира у зависности од превозника који се баве накнадама за обраду, али то је додатни трошак додан на све Мицхиганове аутомобиле и мотоцикле .