Аутомобил насловног возила је значајно оштећен (обично у несрећи), сматрао је потпун губитак од стране власничке компаније за осигурање и имао је свој назив "брендиран" као спас.
Типично, власник је исплаћен и наслов возила је у рукама осигуравача, који жели да се отклони. Ево где сте ушли. Погледали сте возило за спашавање и, барем споља, оштећења не изгледају лоше. Ви мислите да је могуће поправити. Али пре него што положите новац, морате узети у обзир ове предности и слабости за куповину насловног аута за спасавање.
Просвета о спасилацком наслову
• Цена је исправна.
У реду, заиста постоји само један "про" овде, али то је велика: можете уштедјети пуно новца. Будући да сте штетна особа, то је, наравно, ваш главни разлог за куповину резервног возила. Салвазе су релативно јефтине, понекад се продају за пени на долар. И видите потенцијал гдје нико други не. Тај потенцијал долази у два облика. Прво, можда ћете гледати то возило за спашавање као ризницу резервних делова.
Многи љубитељи аутомобила купују салваге аутомобиле управо из тог разлога. Друго - и више у складу са нашом дискусијом овде - можда ћете желети да поправите возило које ће се користити као јефтина, вожња до куће. Ево тајне. Док у већини случајева осигуравачи наплаћују возила јер су ван поправке, понекад то раде из других разлога.
Можда једноставно нису довољно гледали о штети пре доношења своје одлуке. У сваком случају, ти си онај који стоји.
Насупрот наслову спасавања
• Цена је погрешна.
Морате бити сигурни да можете поправити аутомобил за спасавање релативно јефтино, или можете приуштити да потросите пуно времена и новца у скупе поправке, пре куповине . Понекад оштећења могу бити опсежна али се не могу лако открити. Осим ако сте сами стручњак, будите сигурни да имате поузданог механичара да га пажљиво погледате и да се пријавите пре него што купите.
Једном када возило буде изграђено и означено као спашавање, тај бренд остаје на наслову заувек. То је тачно чак и ако вратите аутомобил на радно стање. У већини држава, након што вратите возило за спасавање на безбедно пловило, морате га прегледати и одобрити од стране ДМВ-а да га легално оперише на путу. Твој наслов ће затим бити ребрандиран као "обновљен", али сви ће и даље знати да је ваш ауто некад био спасилац. Иако је то боље него што имате титулу спасавања, имати обновљену титулу значи знатно нижу цену ако одлучите да продате аутомобил касније, без обзира на вријеме, труд и новац који сте унели у њега.
• Осигурање ће бити огромна несрећа.
Многа осигуравајућа друштва су опрезна у писању судара или свеобухватној политици за обнову, раније спасавајућа возила. Главни разлог је то што ако сте у несрећи, осигуравачу је тешко пронаћи прилику да ли је штета настала због нове несреће или на првом мјесту која је имала возило са брендом. Осим тога, ваше возило се некада није сматрало за вожњу на путу, тако да су шансе да се поново руши или разбије и изазове озбиљне несреће много веће него за нормално возило.
Неки осигуравачи су закључили да не покушавају и једноставно неће написати политику. Они који ће вам вероватно наплатити руку и ногу. Дакле, ако размишљате о поправљању насловног аута, купите се за осигурање пре него што уложите новац.
Ако већ имате возило и ово би било ваше друго или треће, разговарајте са реномираним провајдером осигурања, најлакше је разговарати са агенцијом за осигурање коју већ знате и поверите.
О стању
Да ли се купује возило за спасавање? Све се своди на количину времена и новца за који сте спремни инвестирати. Ако вам се свидја идеја о раду на удару возила, борби са осигуравајућим друштвима, подвргавајући се хватању папирологије и проблема - и ако вам се свидја идеја о потенцијалном уштеди пуно новца - онда је можда возило за спасавање ти. Само се уверите да знате у чему се упуштате пре него што узмете њу. Иначе, дефинитивно није вредно главобоље.