Међутим, постоји проблем. Особа која је изазвала несрећу јесте ти. И то доводи до очигледног питања: Да ли имам право на бол и патњу надокнаде за аутоматску несрећу чак и ако је несрећа моја кривица?
Шта је "бол и патња"?
Сви знамо шта је да осећамо бол и да трпимо. То није мистерија. У закону, међутим, термин "бол и патња" има специфично значење. У случајевима личних повреда, као што су ауто-несреће, бол и патња односе се на одређену врсту штете коју жртва може надокнадити. Бол и патња, у правном смислу, су физичка, емоционална и душевна болест коју патите као резултат несреће. Ово укључује физички бол од стварних повреда (сломљених костију, опекотина, бола, модрица, итд.), Као и емоционални бол, као што је депресија или срамота од ожиљка или деформитета. Ова штета, успут, може бити трајна или привремена и можда не може постати очигледна неко време након несреће која их је узроковала.
Бол и патња се обично сматрају дијелом "општих штета" који се могу повраћати од поравнања осигуравајућих друштава или у тужби. И жртва несреће је свакако имала право ако је несрећа неког другог кривца. Али шта ако је несрећа твоја кривица?
Оно што ваше осигурање покрива:
Ако сте били у аутомобилској несрећи у којој сте одговорни, ваш осигурани осигуратељ ће вам платити за своје здравствене трошкове и вероватно за ваше изгубљене плате у складу са специфичностима ваше политике.
Али нећете бити плаћени за бол и патњу. Прилично једноставно, а?
Оно што покрива друштво за осигурање друге странке:
Сада ствари постају компликоване. Рецимо да сте у аутомобилској несрећи и претрпите штету, а несрећа је делимично ваша грешка и делимично друга грешка возача. Да ли можете да сакупите против другог возача због болова и патње? Одговор је: зависи од тога где се догодила несрећа. Ако сте у "чистој упоредној грешци" или "модификованој упоредној грешци", можда ћете имати среће. Ако сте у стању "чистог доприноса", заборавите то. Дозволи да објасним.
- Чисте државе безначајне доприносе.
У стању "чистог доприноса", нећете моћи да се опоравите за било какву штету (укључујући бол и патњу) ако сте делимично криви, без обзира колико и колико сте криви . Чак иако је то само 1%. На срећу, само је врло мало држава у којима је чиста доприносна нехата закон. На срећу, то јест, ако нисте у једној од њих.
- Чиста упоредна стања квара.
У стању "чисте упоредне грешке", странка у несрећи је одговорна за штету другој страни сразмерно њиховом степену кривице. Рецимо, на пример, да сте у несрећи у којој сте одлучни да будете криви за 80%, а други возач је 20% крив.
У чистом упоредном стању квара имате право наплатити штету (укључујући бол и патњу) против другог возача, али смањити на 20% укупне штете. Тренутно има око десетак држава које прате чисто упоредно правило грешке.
- Модификована упоредна стања квара.
Све друге државе прате систем "модифициране упоредне грешке". У овим државама, ако сте више криви (50% у неким државама, 51% у другим) за несрећу од другог возача, онда не можете прикупити штету од тог возача. Ако је, с друге стране, други возач више крива, можете сакупљати оштећења (укључујући бол и патњу). Међутим, ваша штета ће се смањити за вашу кривицу, баш као у чистим компаративним квотама.
Наведена објашњења о доприносу немарности и компаративној кривици су опште природе, а правила се разликују од државе до државе.
Само да би ствари постале мало збуњујуће, Јужна Дакота прати јединствени облик компаративног нехата. Дакле, проверите законе у својој држави за детаље.