Да ли треба да платим захтев за себе?

Понекад је све јефтиније да плаћају захтев у случају грешке из џепа

Постоји неколико разлога да људи размишљају два пута пре него што поднесу захтев за кривицом . Потенцијално необновљивање вишеструких грешака на захтев и високи трошкови осигурања због додатних трошкова требало би да вас пажљиво узму у обзир подношење потраживања по кривини. Многи захтеви за кривицом су дефинитивно вредни подношења док су други можда јефтинији за плаћање из џепа.

Питања која треба размотрити прије него што се потражује из жепа

  • 01 Да ли су била укључена и друга возила?

    Мање појединачне саобраћајне несреће су најбоље за чување из џепа. Трошкови поправки су обично најнижи. Несрећна несрећа обично остаје на вашем запису три године. Питајте свог агента за осигурање како ће подношење захтева утицати на ваше стопе. Агенти можда неће моћи да вам дају тачан износ у доларима, али они ипак могу да вас поставе у балон. Агенти ће моћи прегледати вашу евиденцију вожње како би утврдили да ли је потраживање вредно попуњавања.

    Примјер: случајно сте извукли страну вашег аутомобила према својој гаражи. Процена уклањања огреботина је $ 550. Ваш одбитак је 500 долара. Можда се не чини да је вредно проћи кроз процес потраживања за 50 долара заузврат.

  • 02 Недавно је поднет захтев за кривицу или прекршај саобраћаја у последње три године?

    Озбиљност казни повећава се са вишеструким потраживањима и кршењем саобраћаја. Уколико сте већ недавно имали потраживање или убрзану карту, предност плаћања потраживања из џепа значајно се повећава.

    Пример: Ударио си велики рупу на пут до посла. Оштећује вашу гуму, ивицу и поравнање. Трошкови поправке су 1100 долара и имате одбитку од 500 долара. Такође сте поднели случај несреће на вашем аутомобилу у осигурању аутомобила пре мање од годину дана. Имаће две несреће у вашој евиденцији ће вас довести до необновљивања. Морали бисте осигурати ризик од ризика све док најстарији захтев не буде више од три године. Било би јефтиније плаћање потраживања из џепа и наплаћивати 600 долара како би помогао у поправкама.

    Високо ризично осигурање може бити веома скупо. Често је неопходна замена ауто осигурања. Подношење два захтева за грешком за једног возача у року од три године скоро увек вас класифицира као веома ризичан возач.

  • 03 Да ли су трошкови поправки у износу од 500 до 1000 УСД вашег одбитка?

    Разумно је мислити да би трошак надокнаде за кривицу могао коштати до 500 долара током трогодишњег периода у надокнадама . Доплате могу бити виши долар у зависности од покривености на вашим возилима и другим кршењима. Морате утврдити да ли можете самостално приуштити поправке.

    Лепа ствар у подношењу захтева је како нећете морати да изађете тако велика паушална сума. Мораћете платити одбитну накнаду и надокнада ће бити плаћена током времена. 500 долара може бити пуно лакше доћи него што каже 1100 долара.

    Пример: Ви одлучите да поднесете захтев за неисправност са исплатом од 600 долара. Доплата за наредне три године резултира повећањем од 300 долара. Али, шест месеци након линије сте криви у великој несрећи са 10.000 долара на штету. Дефинитивно бисте желели да поднесете други захтев због високог износа у доларима, али боље би било да платите први захтев. Наравно, нисте знали да ћете морати поднијети други захтјев, али то је нешто што треба узети у обзир приликом подношења мањих потраживања.

  • 04 Да ли су трошкови ваше штете испод прага доплатног осигурања?

    Већина носиоца осигурања дозвољава да се мала количина исплати у случају несреће без надокнаде. Многи превозници имају лимит од 500 долара. Сваки износ који ваш превозник плаћа под њиховим прагом, $ 500, неће утицати на вашу стопу.

    Пример: Ваше бочно огледало се извлачи када не обришете банкирску станицу. Поправка кошта 900 долара, а одбитак је 500 долара. Када платите одбитну, осигуравајућа кућа покрива преосталих 400 долара. Пошто је исплаћено мање од 500 долара, на вашу стопу осигурања неће утицати подношење захтева.

    Нису сви носиоци осигурања имали исти праг за потраживања по кривици. Важно је провјерити код вашег носиоца осигурања да видите да ли је дозвољен праг.

    Ат-фаулт захтеви су увек иритантни. Ваш први инстинкт би могао увек бити подношење захтјева . Срећно, многи захтеви нису пригушени и позивају се на хитну пријаву. То су мање тврдње које доносе више варијабли на сто. Усредсредите се на укупне трошкове подношења тужбе против плаћања за себе. Често се подношење тужбе побуђује зато што се можете бавити порастом мјесечних пораста умјесто да прикупите већи сумарни фронт.

  • 05 Да ли имате добар фонд за хитне потребе?

    Многи људи ће прочитати овај чланак и мислити да сам луд. За то је осигурање! Шта је добро ако не поднесем захтев када је мој ауто оштећен? Па, осигурање аутомобила није план одржавања. То је много више вредности када се користи за велике несреће. Имати добар фонд за хитне случајеве који је спреман за одлазак може вам дугорочно уштедјети толико новца. Мања оштећења вашег аутомобила или куће су оба разлога за размишљање да се укључите у свој хитни фонд насупрот подношењу захтјева за осигурање. Ако имате новац на располагању, узмите у обзир укупни трошак подношења захтјева против покривања трошкова самим собом.

    Савети за изградњу ванредног фонда

    • Почните мале: 25 долара месечно ће почети да се сабирају током времена
    • Сачувајте порез
    • Сачувајте своје плате
    • Да ли сте плаћени двонедељно? Живите на 2 паицхецкс месечно и то ће вам дати 2 бесплатне паицхецкс годишње - спасити их!

    Добра је идеја да имате довољно довољно довољног фонда за хитне случајеве да покријете одбитне ставке за осигурање и даље. Не постоји ограничење колико је важан хитни фонд за ваше финансијско добро. Користите га само за хитне случајеве и захвалите се у будућности.