Шта су то стварни трошкови?
Директним контактом са уљним омотачем убијено је најмање 140 ћелавих орлова, 302 луке за луке, 2.800 морских видра и 250,00 морских птица у року од неколико дана. Четири особе су умрле у склопу напора за чишћење.
Иако је то била само 34. најгора историја уља у историји, њен утицај на обалу Аљаске је постао највећа еколошка катастрофа у земљи од отока Три Миле .
Утицај на Аљаску
Рибарнице за лосос, харинге, раковице, шкампи, камење и сабље су затворене. Неколико комерцијалних рибљих од шкампа и лососа остало је затворено до 1990. године. Харинга и лососа никада нису у потпуности опоравили. Индустрија комерцијалног риболова која зависи од њих није ни. Више од 2.000 Аласканих Индијанаца и 13.000 других носилаца услуга за издржавање је изгубило извор хране. Ово се наставља данас, пошто се многи плаше да су отровани контаминираном рибом.
Туристичка индустрија је одмах изгубила више од 26.000 радних мјеста и више од 2,4 милијарде долара у продаји. До 2003. године, то се донекле опоравило. Према Националној океанској и атмосферској управи, пасивна употреба коштала је државу од 2,8 милијарди долара. Такође се никада није у потпуности опоравило јер туристи још увек мисле да је подручје контаминирано.
Економски утицај губитка дивљих животиња
Вредност дивљих животиња мери се трошковима да их добије или рехабилитује . На пример, зоолози плаћају чак 50.000 долара за хватање видре. Трошкови губљења 2.800 ових угрожених врста су 140 милиона долара. Еккон је платио између 40.000 и 90.000 долара како би их рехабилитовао, потврђујући вриједност видре.
Пљоснати печати траже 20.000 долара, па губитак од 302 кошта 604.000 долара. Већина морских пси кошта по 300 долара, па губитак од 250.000 кошта 75 милиона долара. Орлови коштају 22.000 долара за рехабилитацију, тако да 140 вреде 3 милиона долара. Укупна цена за ове четири врсте у првој седмици била је 218,6 милиона долара.
Скоро 30 година након проливања, око 20 хектара обале Принце Виллиам Соунда још увек је контаминирано са 21.000 галона уља. Изненађујуће, уље је исто толико отровно колико је било одмах након истопљења. Разлага се не више од 4 процента годишње. Било би потребно вековима да потпуно расипају. Четири врсте се нису опорављиле, укључујући и 36-чланску групу китова који су изгубили 14 чланова. Док се све врсте не опораве, економија која зависи од њих не може се у потпуности опоравити.
Трошкови чишћења
Еккон је потрошио више од 3,8 милијарди долара за чишћење локације, надокнађивање 11,000 становника и плаћање новчаних казни. Али то би могло бити 4,5 милијарди више. Суд у Аљасци наредио је Еккону да плати 5 милијарди долара у казненој штети 1994. године. Након 14 година тужби и жалби, Врховни суд Сједињених Држава је пресудио да је Еккон дуговао само 507,5 милиона долара. То је било само око 12 сати прихода за огромну нафтну компанију.
Еккон Спилл је проузроковао његов капетан
Катастрофа Еккона Валдеза била је због немара свог капетана, Јосепх Хазелвоода.
Био је ослобођен оптужби за кривично дело. Осуђен је за прекршај нехатно изливања нафте, за који је обавио службу у заједници.
Хазелвоод је пио током дана, али се није појавио у алкохолизацији када се она ноћас укрцао на брод. Он је кршио политику компаније јер није био на мосту током транзита Валдез Нарровса. Уместо тога, водио га је Трећи Мате Грегори Цоусинс. Радио је већ 18 сати раније и могао је бити оштећен умором. Као резултат тога, он је померио брод од курса како би избегао лед. Он није исправио у времену како би избјегао уземљење на гребену Блигх.