Валуације компанија се сада померају због климатских промена
Недеља Климе у Њујорку започела је у понедељак, 19. септембра, која се одржава заједно са састанцима Генералне скупштине УН-а о важним глобалним питањима, укључујући здравље и животну средину.
Па зашто је ово важно за вас као инвеститора?
Можда уопште није битно, али много се дешава иза сцене, оно што неки називају "мирном револуцијом" у глобалним финансијама, а цијене акција почињу да се померају.
На примјер, СЕЦ сада истражује ЕкконМобил о рачуноводственим праксама које се тичу наслијеђених имовине, а можда дијелом у вези с тим вијестима, Еккон је 20. септембра пао за 1,5%, а сада се тргује у ниским 80-им годинама, у односу на њену годину до данас високу од 95 долара удео и у основи равно у посљедњих шест мјесеци.
Таква забринутост може помоћи у постављању ограничења на било који могући митинг.
Посебно питање овде има везе са резервама нафте након цена нафте и потенцијалних ограничења за будуће емисије угљен-диоксида. ПвЦ је укључен ревизор. Друге нафтне компаније у Европи, као и Цхеврон, забележиле су имовину. Шеврон је, нарочито, пао за око 2 милијарде долара, што је довело до повећане бриге о профиту, а компанија је такође сада у великој мери одликована током године.
Концепт насутих средстава је јасан, постоји само толико више емисија гасова стаклене баште које можемо ставити у атмосферу и избјећи глобалну катастрофу.
То би могло звучати озбиљно, али без обзира на оно што видите и чујете, ово је потпуно научно прихваћено. Вредности портфолија сада се директно погађају и то показује само да се настављају.
Истовремено, портфолији који гледају на одрживост су убрзани у вриједности приликом избора пажљиво.
На Универзитету у Брауну, наш портфолио за ручно рађање студената, који се састоји од Ханнон Армстронг, Ксилем, 3М, Алпхабет и Апплиед Материалс, недавно је било више од 25% док је С & П 500 порастао за 8% од средине марта, када су ове компаније биле првобитне као идеје нашим ученицима.
Гледајући назад на ЕкконМобил, упоређивањем, у основи је чак и од средине марта, што је лошије од С & П 500 и много горе од нашег студентског портфолија који је радио у последњих шест месеци.
Предузећа у студентском портфолију су требала прво пренијети финансијске критеријуме, а затим направити случај одрживости. Ово показује не само да нема раздвајања неопходне за финансијску вредност, али да се такви повратци могу оставити за столом, чак иако само недостају помицни помаци. То је вероватно био случај са Теслом током протеклих неколико година, али ко не би желео да поседује Теслу када је било 45 долара у тренутку када је наша класа додала у наш портфолио?
Наш партнер за управљање фондом за нови Фонд за одрживи инвестициони фонд "Бровн Университи", нова опција за донаторе у оквиру Бровн Ендовмент-а, Парнассус Ендеавор Фонд, је у 2016. години постао фонд # 1 за велики раст у САД-у, "одржив" . Ово је сада само добра пословна пракса.
Недостатак трендова и претпоставка да ћемо постојати у пословању као уобичајена држава сада је не само глупо, већ може бити против ваше фидуцијарне обавезе као инвеститора. Фидуцијарна дужност подразумева лојалност и опрезност.
Лојалност значи да нема сукоба интереса и опреза значи имати улогу у најбољем финансијском интересу ваших корисника на уму.
Ни један од њих не одговара пословима као и обично у свету који се брзо мења.
Узмите Паришки споразум о климатским условима, који је сада веома близу ратификацији. Ово намеће ограничења за будуће могућности мешања енергије, а и овде пројекције нафтне компаније не одговарају захтјевима земаља. Несто це дати, поготово када се транспортни сектор аутоматизује и иде електрицно, оцекивано је да се прво деси у камионима.
Сервисне компаније које подржавају ову транзицију такође су у стању да успеју финансијски. Портфолији треба да буду свесни текућег преласка на ниско-угљеничну економију и да не остану држећи проверну торбу на основу старијих размишљања.
Чак и ако је проузрокован порастом гаса из шкриљаца, потпуни финансијски стечај у америчкој индустрији угља је помогао недостатак одрживог тржишта који се наставља у САД због законодавства и перцепције будуће политике која је у будућности.
Компаније попут Волксвагена, у скандалу о загађивању сопствене производње, такође иновирају и трка између БМВ, Форд, Аппле, Гоогле, ГМ, Тесла и других за будући удео на тржишту између дијељења аутомобила, мобилности и других придружених под-индустрије везане за будућност транспорта.
Иновације су такође у порасту, а компаније које су најпаметније већ користе стратегије ефикасности које помажу њиховом доношењу као што смо уопће писали о раду нашег Валуе Дривер модела за УН Глобал Цомпацт.