Добивање новог аутомобила је узбудљиво, али процес добијања новог аутомобила може бити компликован, фрустрирајући и непотребно скуп него ако нисте пажљиви. Постоји толико важних питања за претходно питање: да ли бисте добили нови аутомобил или аутомобил који користите?
Страни или амерички производи? Да купите или изнајмите? Како ћете платити за то?
Једном када схватите колико новца можете потрошити, можете почети размишљати о тачном произвођачу и моделу аутомобила уместо само о идеји вожње. Постоји много питања на која треба одговорити, али онај са којим се овде бавимо односи се на куповину насупрот лизингу, конкретно, "Да ли је закуп високог километраже исправан"?
Куповина против лизинга
Постоје предности и мане за куповину и изнајмљивање новог возила. Прави избор зависи углавном од личног укуса и стила вожње. Ако вам се, на пример, свиђа идеја вожње новог модела сваке две или три године, онда је изнајмљивање вероватно најбоља опција. На исти начин, куповина је вероватно најбоља ако једноставно не можете проћи кроз осећај да не поседујете возило које возите. Још једно важно питање које се често занемарује је километража.
Возачи који намјеравају провести много времена иза волана, могу мислити да је лизинг пут доћи, вјерујући да је боље ставити ту тешку километражу на возило које ће се укључити и ускоро неће морати бринути. Стандардни закуп, међутим, долази са годишњим ограничењима километраже и ако лизингалац прелази границу, може коштати прилично новчане накнаде.
Објашњене су границе километраже
Уобичајено је да стандардни ауто-закупи долазе са годишњим ограничењима километраже од 10.000 до 15.000 миља, а највише долазе са годишњим границама од 12.000 миља. С обзиром да просечни амерички возачи годишње стављају око 12.000 миља у аутомобил, стандардни ауто лизинг ради већину. Возачи који стављају више километара од годишњег лимита плаћају додатне накнаде по миљама од 0,10 до 0,25 долара. То можда не звучи као много, али ако прођете годишње ограничење километраже доста и редовно, трошкови закупа могу да се убрзају. Срећом, закупци имају опцију: закуп високих километара.
Шта је високо изнајмљивање километраже?
Највиши закуп километраже је онај који је написан са већом километражом, за почетак, обично од 18.000 до 20.000 миља. На тај начин закупац може да вози даље годишње без покренути против оних надахнутих и скупих накнада по милиону по миљама. Улов је у томе да ћете повећати месечне уплате. Дакле, узимајући у обзир компромис између виших мјесечних исплата са високим бројем километража и надмоћним накнадама по миљама са стандардним закупом, да ли је вриједан закуп високих километара? Одговор је у већини случајева да. Доња линија је оно што је битно овде, а што ћете ближе доћи до ограничења километраже на високом километражном закупу, то ћете више уштедјети.
Са друге стране, ако процијените да ћете приступити само стандардном километражу километраже за неколико стотина километара, вероватно ћете бити боље са стандардним закупом и плаћањем додатних накнада по километру.
Како да добијем закуп високе километраже?
Питај једну. Већина великих дилера има једну или више могућности закупа километраже. Међутим, доступност може зависити од бројних фактора, као што су модел или географска локација. Ђаво је у детаљу, зато будите сигурни да сте одвојили време како бисте што прецизније проценили број километара које намеравате ставити на возило сваке године и да јасно разумете услове предложеног закупа. Дефинитивно, покрените бројеве преко вашег калкулатора пре него што се пријавите.
Још једна ствар. Закупци често имају мало простора за затезање када су у питању услови лизинга, тако да се не плашите да преговарате о елементима као што су месечна уплата, годишња ограничења километраже и надокнада по миљама.
На тај начин имате могућност да фино подесите трошкове доње линије у своју корист.
Закуп високих километара и продужена гаранција
Још један фактор који треба размотрити је куповина продужене гаранције на новом и ново изнајмљеном аутомобилу. Рецимо, на пример, да потпишете трогодишњи закуп високих километара на потпуно ново возило са гаранцијом од три године или 36.000 миља. То у просеку износи 12.000 миља годишње, што значи да ако намјеравате возити више од тога (за шта је издато велико километраже), онда ћете имати одређени временски период током другог фазе вашег закупа возило је ван гаранције. То значи да ћете бити на линији за све додатне трошкове поправке и одржавања, што би се могло додати узимајући у обзир велику километражу која ће до тада бити на возилу. Добар разлог је размишљање о проширеној гаранцији напред.