Да ли сам возач високог ризика?

Да ли се осећате као да плаћате нос за осигурање аутомобила ? Сигуран начин плаћања високог износа је ако сте ви или члан породице возач високог ризика . Утврдите да ли сте високи ризик да се припремите за потенцијалне високе трошкове осигурања возила. Већина осигуравајућих друштава користе слична правила за одређивање возача високог ризика.

Ви сте возач високог ризика ако одговорите са да на било који од следећих питања:

  • 01 Имате ли ДУИ?

    ДУИ и ДВИ су акроними за вожњу под утицајем и вожњом док су оштећени. Оба термина односе се на исту ствар, превише пијте и возе моторно возило или у том погледу сваку супстанцу која мења вашу способност вожње моторног возила. ДУИ у вашем запису дефинитивно вас квалификује као висок ризик. Пијење и вожња је изузетно опасно. Могућност физичког оштећења вашег возила и / или повреда небеских ракета приликом вожње пијаном. Изазивање лошег избора, као што је пиће и вожња, плаши осигуравајућа друштва. Преферирани носачи осигурања не желе осигурати возаче са ДУИ-ом.
  • 02 Да ли имате више од 6 бодова на вашем запису у последње три године?

    Комбинација вишеструких саобраћајних прекршаја или несрећа погрешке може вас приморати у категорију високог ризика . Сви возачи су подложни кршењу саобраћаја. Нико није савршен возач 100% времена, иако су неки дефинитивно бољи од других. Много пута више од две било које врсте карте додаје више од 6 поена на вашем запису. Више од шест поена значи да више нисте добродошли са преферираним носиоцем осигурања.
  • 03 Да ли сте тренутно неосигурани?

    Најчешће преферирани носиоци осигурања не прихваћају возаче без претходног осигурања . Преферирани превозници који не прихватају претходно осигурање ће наплатити већу стопу. Ако сте лиценцирани возач, осигурање се увек захтева у неком облику, било да је наведено као драјвер на политици или да има не-власничку политику. Возачи без претходног осигурања могу платити стопу високу као возач са вожњом под повредом утицаја промета.

    Неки случајеви нису толико резани и суви. Осигуравајућа друштва раде следеће прекршаје различито по носиоцу.

  • 04 Да ли сте оптужени за Опен Инток?

    Неки носиоци осигурања признају отворену улазницу као главну повреду. Отворено ук се обично односи на отворену боцу алкохола у покретном возилу. Возач не мора да се пије да би био картиран отвореним ук. У већини држава, отворена инк може се давати и особи која иде доле са отвореним контејнером алкохола. Осигуравајуће компаније могу казнити возача чак и ако карта није издата у возилу. Лоши избори везани за алкохол могу дуго утицати на вашу евиденцију.
  • 05 Имате ли малолетника у поседу или МИП кршење?

    Мала поседа се односи на малолетно лице ухваћено алкохолом или илегалном супстанцом. МИП се примењује на вашу евиденцију да ли је возило укључено или не. Неки носиоци осигурања су строжи од других. Дакле, ова кршења се могу стварно разликовати од тога да ли ће или не утицати на ваше осигурање уопће. Неки превозници то третирају озбиљно као ДУИ, док други не укључују у рејтинг. Свако са МИП-ом треба да купи носиоце осигурања ако МИП утиче на њихову стопу.

    Најважније прекршаје у саобраћају и без претходног осигурања су оба кривична дела, што значи да ће на крају ићи. Побољшање возачких навика и осигурање вашег осигурања за осигурање аутомобила приоритет ће вас извући из ризика високог ризика осигурања . Јефтиније осигурање је могуће ако поставите мишљење да направите промјену.