Користи се за берилијумски метал
Берилијумске апликације могу се категоризирати у пет области:
- Потрошачка електроника и телекомуникације
- Индустријске компоненте и комерцијална ваздухопловства
- Одбрана и војска
- Медицински
- Остало
У Сједињеним Државама примене потрошачке електронике и телекомуникација чине скоро половину укупне потрошње берилија. У таквим апликацијама берилијум најчешће је легиран бакром ( бакар-берилијум легуре ) и може се наћи код каблова и телевизора високе дефиниције, електричних контаката и конектора у мобилним телефонима и рачунарима, хладњака за компјутерске чипове, подводних оптичких каблова, утичнице, термостат и мех.
Бериллиа керамика се користи у електронским кола високе густине и чини око 15 посто годишње потрошње. У таквим применама, берилијум се често примењује као допант у галијум- арсенидним, полупроводницима алуминијум -галијум-арсенид и индијум-галијум-арзенид.
Берилијум-бакарне легуре високе проводљивости и високе чврстоће, које се користе у електронској и структуралној примени, чине чак три четвртине годишње употребе берилија.
Индустријске апликације које садрже легуре берилијума концентришу се у сектору нафте и гаса, где се берилијум вреднује као високо чврста, температурно отпорна, не-искричава метал, као иу аутомобилској индустрији.
Употреба берилијумских легура у аутомобилима наставила је да расте у последњих неколико деценија. Овакве легуре се сада могу наћи у системима кочења и серво управљача, као и на електричним компонентама, као што су сензори ваздушних јастука и електронски системи за контролу мотора.
Берилијум је постао тема расправе међу навијачима Ф1 тркача 1998. године, када је тим МцЛарен Формуле Оне почео да користи Мерцедез-Бензове моторе који су дизајнирани са клиповима од берилијум-алуминијум легура. Све компоненте берилијумског мотора су касније забрањене 2001. године.
Берилијум је класификован као стратешки и критички метал од стране агенција у америчким и европским владама због своје важности за низ војних и одбрамбених апликација.
Повезане употребе укључују, али нису ограничене на:
- Нуклеарно оружје
- Легуре лагане тежине у борбеним авионима, хеликоптерима и сателити
- Радионички жироскоп и гимбали
- Сензори у сателити и оптички системи
- Огледала у инфрацрвеној и опреми за надгледање
- Плоче за кожу за ракетне појачиваче (нпр. Агена)
- Унутрашња фаза повезивања елемената ракетних система (нпр. Минутеман)
- Ракетне млазнице
- Експлозивна опрема за одлагање
Металне апликације за ваздухоплове често се преклапају са многим војним апликацијама, као што су оне које се налазе у лансирним системима и сателитским технологијама, као и зупчаници и кочнице за слетање ваздухоплова.
Берилијум се широко користи у ваздухопловном сектору као агенс за легирање у структурним металима због своје високе термичке стабилности, топлотне проводљивости и ниске густине. Један пример, који датира из 1960-их година, био је употреба берилијума у изградњи херпала за заштиту капсула коришћених током истраживања свемира Гемини.
Због ниске густоће и атомске масе, берилијум је релативно провидан у рендгенским зрацима и јонизујућим зрачењем, што га чини кључним елементом у конструкцији рендгенских прозора. Друге медицинске употребе берилијума укључују:
- Пејсмејкери
- ЦАТ скенери
- МРИ машине
- Ласерски скалпели
- Опруге и мембране за хируршке инструменте (берилијум гвожђе и легуре берилијумских никла)
Коначно, једна апликација која може усмерити будућу потражњу за берилијумом је производња нуклеарне енергије. Недавна истраживања су показала да додавање берилијум оксида гранулама уранијум оксида може производити ефикасније и сигурније нуклеарно гориво. Берилијум оксид ради на хлађењу пелета горива, што му омогућава да ради на нижим температурама, дајући јој дужи век трајања.