Различите врсте метала на различите начине
Сви метали деформишу (истегну или стисну) када су под стресом, у већој или мањој мери. Ова деформација је видљив знак металне силе.
У металургији, сој може се дефинисати као деформација метала због стреса. Другим ријечима, то је мјера колико је метал био растегнут или компримиран у односу на његову првобитну дужину. Ако постоји повећање дужине комада метала због стреса, ово се назива затезном сондом.
Али, ако постоји смањење дужине, ово је компресивни напон.
Метални напрезање у дуктилним (бендабилним) материјалима
Неки метали (као што су нерђајући челик и многе друге легуре) дају под стресом . Ово им омогућава да се савијају или деформишу, без ломљења. Остали метали, као што су ливено гвожђе, прелом и пауза брзо под стресом. Чак и нерђајући челик, коначно слаби и разбија под довољним притиском.
Метали као што су ниске угљичне челичне кривине, а не прекидање под стресом. На одређеном нивоу стреса, међутим, постижу добро разумљиву "тачку приноса". Једном они достижу тачку приноса, метал постаје "напетост очвршћена". То значи да је потребан већи стрес да би се метал деформисао даље. Металл постаје мање дуктилни или савитљив. У једном смислу, ово отежава метал. Међутим, док тврдо учвршћивање отежава металу да се деформише, то такође чини метал лакшим. Широки метал може лако да се пробије или не успије.
Метални напрезање у прљавим материјалима
Неки метали су суштински крхки, што значи да су они посебно одговорни за лом. Широки метали укључују средње и високо угљеничне честице. За разлику од дуктилних материјала, ови метали немају добро дефинисану тачку приноса. Уместо тога, када дођу до одређеног нивоа стреса, они раскидају.
Широки метали се понашају веома слично као и други крхки материјали као што су стакло, камен и бетон. Као и ови материјали, они су јаки на одређене начине - али зато што се не могу савити или истегнути, они нису прикладни за одређене потребе.
Мерење метала
Најчешћа мера напрезања метала се назива инжењерским напором. Инжињеријска сила се може израчунати као промјена дужине подијељена по оригиналној дужини. На пример, речено је да је 2,0 " титанијумска трака која је растегнута на 2,2" доживела затезну тежину од 0,1 или 10 процената.
Метална заморљивост која резултира из металне ватре
Када су нодуларни метали под стресом, деформишу се. Ако се напон уклони пре него што метала достигну тачку приноса, метал се враћа у свој ранији облик. Међутим, док се метало вратило у своје првобитно стање, међутим, мале квоте се заправо појављују на молекуларном нивоу.
Сваки пут када се метал деформише, а затим се враћа у првобитни облик, јављају се и више молекуларних сметњи. После многих деформација, толико је молекуларних сметњи које метал пукне. Када се ово деси, он се описује као "метални замор". Метални замор је неповратан.
Материјални замор је посебно проблематичан у ситуацијама када је метал изнова и изнова наглашен.
На пример, то је био главни узрок отказа авиона пре него што је био потпуно разумео. Да би се избегли метални замор, важно је редовно испитати узорке метала под стресом помоћу микроскопа.