Како је гвоздена руда процијењена?
Упркос томе што су неки од њих сматрали другом најважнијом робом иза нафте, тржиште гвоздене руде добија релативно мало пажње.
Као неопходан инпут за производњу примарног челика , гвоздена руда храни највеће металско тржиште на свијету и окосницу глобалне инфраструктуре. Тржиште челика у трилиону долара годишње чини 95 посто од укупног продатог метала сваке године. И како би задовољили нашу потражњу за челичним производима, у 2014. години минирана је 1,8 милијарди тона жељезне руде.
Ипак, све до недавно, тржиште жељезне руде је било изузетно непрозирно. Деценијама годишњи уговори о одређивању цена закључени су у преговорима затворених врата између главних произвођача и произвођача челика.
Ствари су почеле да се мењају после 2000. године, међутим, под утицајем брзог раста потражње за гвозденом рудом за исхрану челичних млинова у Кини. Године инвестирања у инфраструктуру довеле су до упорне и пораста тражње за челик .
Између 2000. и 2014. године, глобална производња челика је скоро удвостручена на 1,4 килотоне, што подстиче потражњу за жељезном рудом.
Кина је надмашила Јапан да постане највећи светски увозник жељезне руде 2003. године. Пет година касније, Кина је увозила три пута више од свог пацифичког суседа. До 2014. године Кина је чинила 60 одсто од око 1,4 милијарде тона морске железне руде.
Одражавајући динамику ове робне размене у 2008. години, највећи свјетски произвођач жељезне руде Вале наручио је дизајн и производњу 19 нових носача руде која ће бити већа од било које друге претходно изграђене.
Још 16 Валемакових бродова - како би биле познате - биле су закупнуте у компанији. Сваки брод има капацитет од 380.000 до 4000.000 т руде.
Док је потражња у Кини порасла, нова производња је споро долазила на интернету, а спотови за гвоздену руду, која никада није прешла 50 долара на тону прије 2008. године, порасла је до 190 долара по тони у 2011. години.
У великој мери зависне од увезене гвоздене руде, кинески произвођачи челика су се забринули због ценовне снаге коју су држали Рио Тинто, БХП и Вале - заједно познати као Велика три .
У 2009. и 2010. години, запослени у Рио Тинту били су ухапшени и затворени због крађе државних тајни и прихватања мита од стране челичних руководиоца из Челика.
Кинеско незадовољство тржишном снагом Тхе Биг Тхрее, уз растућу нестабилност цена, подстакло је пад уговорених годишњих уговора и пораст цена електронских референтних уговора за жељезну руду.
У 2006. години покренут је Тхе Стеел Индек (ТСИ). ТСИ прикупља податке о цијенама компанија у ланцу снабдевања челика, отпадних и жељезних руда за израчунавање референтне референтне цијене за 58 до 65 посто казни од гвожђа руде испоручене у луке у сјеверној Кини.
Подаци ТСИ сада користе берзе у Северној Америци, Европи, Индији и Сингапуру које нуде индексне финансијске инструменте за рударе, млинове, трговце, дистрибутере, прерађиваче и купце.
Метал Буллетин Ирон Оре Индек такође нуди тонажне референтне цијене за 10 облика жељезне руде, које се користе као основа за уговоре о фјучерсима жељезне руде које нуди Сингапурска берза (СМКС).
У 2009. години, велики три произвођачи су посебно објавили да ће престати да преговарају о годишњим уговорима о ценама и продају руде на основу независних референтних цена.
Од тада, Биг Тхрее плус број четири произвођача Фортесцуе Металс, који заједно чине више од три четвртине жељезне руде испоручене сваке године, уложили су више од 100 милијарди америчких долара за проширење производње. Ово, заједно са успоравањем потражње из Кине, довело је до тога да су цене нафте и спотови знатно ниже од високих у 2011. години.
Пратите Теренце на Гоогле+