Да ли су резервни делови сигурни? Зашто се користе? Која су ваша права?
Дефиниција: резервни делови су резервни делови које производи друштво које није оригинални произвођач вашег возила. Резервни дијелови су познати и као:
- Генерички делови
- Делови који нису ОЕМ
- Конкурентни резервни делови
Када су резервни делови коришћени?
Када је ријеч о поправци аутомобила након ауто-несреће, осигуравајућа компанија може имати могућност кориштења резервних дијелова умјесто оригиналних дијелова произвођача након ауто-несреће.
Резервни делови не производе оригинални произвођачи.
Да ли су резервни дијелови лоши?
Поправни или генерички делови су већ годинама тема дебате међу људима. Људи се брину да делови који се продају на тржишту можда нису толико добри, сигурни или поуздани као оригинални делови уређаја (ОЕМ). Ово је погрешно схватање.
После неких ауто-ентузијаста, делови аутомобила постају све више похваљени као потенцијално супериорни делови. Током година, резервни делови су постали популарни и прихватљиви као добре алтернативе деловима произвођача, ау неким случајевима се каже да делови који се продају на тржишту могу бити супериорнији јер произвођачи генеричких или резервних делова могу користити скупље материјале или напреднију технологију него произвођач аутомобила.
Резервни делови могу пружити предности преко делова ОЕМ-а, на примјер, они често имају дуже гаранције
Да ли делови након продавнице стварају проблем са гаранцијом возила?
Према Институту за информисање о осигурању, попродајни маркери или генерички делови не смеју ометати гаранцију вашег возила и често их производе и оригинални произвођач делова ОЕМ-а.
Да ли су резервни делови сигурни?
Нема сигурносних импликација коришћења делова козметичких судара или резервних делова , са могућим изузетком капуљача који могу имати конструктивне импликације, према ИИХС.
Постоје ли различити типови делова који се налазе на тржишту?
Када је реч о конструкционим ауто деловима, желели бисте да будете сигурни да су "ЦАПА" сертификовани.
Сертификована асоцијација аутомобилских делова (ЦАПА) има високе стандарде и смјернице за резервне дијелове. Они воде тестове на производњи, квалитету материјала и интегритету делова. Да би се цертификовао ЦАПА, тестирање кроз које делови пролазе мора утврдити да су дијелови "функционално еквивалентни" деловима ОЕМ-а, што је много јачи термин од захтјева да је "као врста и квалитета" да су неке осигуравајуће компаније користи као свој стандард процене за "замјенски дио". Као врста и квалитет не обавезно одговара перформансама функционисања или црасх теста. Послови који су сертификовани са ЦАПА-ом прошли су бројне фазе тестирања квалитета пре него што су ЦАПА сертификовани, тако да можете о томе питати ако вам је дато опцију или ћете морати користити попродајни маркер или генеричке дијелове.
Да ли делови на тржишту некретнина имају било какву корист?
Према Удружењу америчких удружења осигурања имовине (ПЦИ), резервни делови штеде потрошаче 1,5 милијарди долара, а просечна цена дела ОЕМ-а кошта око 60 посто више од просјечне цијене неконтролисаног дела. Због уштеде трошкова резервних дијелова, користе их осигуравајућа друштва и продавнице каросерије приликом поправке возила након несрећа.
Када се користе резервни дијелови осигуравајућа друштва или потрошачи могу уштедјети новац по трошковима поправки, на крају штеди осигуравајућа друштва и потрошаче новац. Ако осигуравајуће компаније мање плате у потраживањима и пронађу начине за ефикасно поправљање возила након ауто-несреће, онда смањују њихове укупне губитке. Када су укупни губици плаћени од стране друштава за осигурање мањи, онда потрошачи имају користи од плаћања мање за осигурање укупно. Када осигуравачи плаћају велике губитке, можда ће морати прилагодити своје укупне стопе осигурања аутомобила и то не само на вас, већ и на све потрошаче.
- Генерички или резервни дијелови могу бити лакше доступни од оригиналних дијелова произвођача, тако да штеди време потрошача колико дуго чекају пре него што се ауто поправи.
- Резервни делови могу такође имати дуже гаранције од оригиналних дијелова аутомобила или делова ОЕМ-а
Делови и опрема за резервне делове
Због тога што је индустрија осигурања регулисана на државном нивоу, одлука о коришћењу или не употребљавању резервних делова одређује се од државе до државе. Неке државе дозвољавају осигуравајућим друштвима коришћење генеричких или попратних дијелова без пристанка потрошача, неке државе захтевају од потрошача да буде обавештен да се на њиховом возилу користе не-оем, генерички или други производи, други захтевају сагласност потрошача за употребу резервних делова, ау неколико држава је забрањена употреба резервних делова за поправку возила.
Велика већина продавница тела користи резервне делове за поправку оштећених возила.
Након ауто-несреће: да ли треба да користите делове за поправке на вашем аутомобилу?
Резервни делови су јефтинији од замене оригиналним делом произвођача опреме.
Како ћете знати ако се ваш ауто поправља са резервним деловима?
Будући да многе осигуравајуће компаније могу да користе резервне делове за поправке судара, ако сте забринути због ове праксе, постоје кораци које можете предузети да бисте били свесни и да бисте донели одлуку уколико желите делове који су резервисани за ваш аутомобил:
1. Проверите код ваше компаније за осигурање да бисте утврдили које су смернице за употребу резервних делова. Неке државе имају законе о општој или другој пракси делова, а свака осигуравајућа компанија може имати различите услове у формулисању политике.
2. Можете провјерити код свог државног осигуратеља да утврди да ли осигурање прати државне политике о кориштењу резервних дијелова. Такође можете да проверите овај водич о закону и резервним деловима, неке државе захтевају да се морате информисати о вашој процени када се користе резервни дијелови, неки забрањују њихову употребу. Вреди да питате вашу државну комисију за осигурање о којој се закон односи.
3. Ако сазнате да осигуравајућа компанија користи резервне дијелове, можете затражити да се користе ОЕМ делови. Ако осигуравајућа компанија пориче захтев, тада би алтернатива било да се купи компанија за осигурање која има политику резервних дијелова који је пожељнији.