Зашто купити државу?
Куповина аутомобила ван државе није због слабог срца или неодлучности. Можда сте пронашли овлашћени заступник који оглашава одличне цене за кориснике прве класе. Или можда видите аутомобил у моделу или моделу који сте тражили онлине. Вероватно не би требали путовати ван државе ако нисте сигурни да желите купити аутомобил у питању, али ако сте обавили своје истраживање и заиста вјерујете да је ваш савршени аутомобил вриједан путовања, настављајући да темељна припрема помоћи олакшајте искуство (иако то дефинитивно није вјетар!). Без обзира на ваше разлоге за одлазак додатних миља, понекад савршени аутомобил вреди посла.
Немојте путовати за ништа
Куповина аутомобила ван државе захтева пуно времена и труда. Не желите да проводите време истражујући и припремајући се само да видите да је неко други већ направио потезе за куповину возила. Али чак и горе од тога би се возио широм земље само да сазнаш да је неко стигао тамо пре тебе. Пре него што добијете представу на путу, потврдите (пожељно у писменој форми) да вам продавач или продавац држи аутомобил за вас и да имате потребну папирологију за куповину.
Познати захтеве своје државе
Има смисла: држава у којој ћеш возити аутомобил је држава у којој треба бринути о правилима која регулишу тај ауто! Требали бисте контактирати ДМВ у својој држави за потпуну листу захтјева.
Знаш своју историју
Ако тражите куповину половних возила, прије него што напустите кућу или се надате, неопходно је наручити извјештај о историји возила од познате компаније.
Разговарајте о потенцијалним црвеним заставама с продавцем пре предузимања било каквих корака ка куповини. Осим ствари које утичу на потенцијалну сигурност вожње возила, као што је историја о квару или поправци, такође обратите пажњу на сумњиве проблеме који могу изазвати финансијске проблеме, као и сва права која би могла бити против возила.
Због тога колико би смрдело да возиш свој нови ауто широм земље само да би га гонио репо човјек за нечије грешке?
Држати га чистим
Када су у питању прихватљиве емисије и нивои смога за возила, различите државе имају различите захтеве. Врло је важно знати тачно шта ваша држава захтева - ако не дођете кући и доведите кући који не одговара вашим државним стандардима, неће вам бити дозвољено да добијете титулу и регистрацију у вашој држави!
Неки аутомобили који можда тражите да купе могу имати наљепницу за контролу емисије. Али не прерано прославите: уверите се да држава која је извршила инспекцију има исте или строжије захтеве од ваше матичне државе. Ако нема наљепнице за инспекцију или државе у којој је инспекција обављена није на листи коју је одобрила ваша држава, мораћете да доведете возило за преглед прије него што вам буде дозвољено да добијете титулу и регистрацију. Проверите са ДМВ-ом ваше државе за најтачнији списак захтева.
Цалифорниа Стиле
Ах, Калифорнија: стање шумских шума, прекрасних плажа ... и најтежих стандарда за смог и емисију у земљи. Овлашћени од стране Калифорнијског одбора за ваздушне ресурсе, ова строга правила се различито примењују на нова и половних аутомобиле, али будите опрезни: аутомобил се сматра "новим" ако има на њему мање од 7.500 миља.
Ако живите у Калифорнији или држави која користи своје стандарде, мораћете да докажете да је ваш аутомобил прошао састанак како бисте добили титулу и регистрацију. Обично је једноставан процес: у многим аутомобилима, можете само подићи хаубу и прегледати приложену етикету емисија. Понекад се налази на унутрашњој страни заглављеног врата (проверите приручник за власнике ако га не можете лоцирати). Ако плакета или налепница кажу да је цертификат од 50 држава или Цалифорниа, имаш среће! Ако то не испуњава ове стандарде или ако каже 49-Стате Цертифиед и одлазите кући у Калифорнију, мораћете да тестирате возило помоћу смог станице и да платите све неопходне модификације пре него што ваше возило буде у могућности бити сертификовани - који могу бити веома скупи.
Постоји неколико изузетака: кориштена возила се обично само требају проћи кроз смог инспекцију.
Електрични аутомобили су потпуно изузети, из очигледних разлога. Поред тога, ако сте преузели власништво над вашим аутомобилом због развода, јер сте га наследили, или ако га купујете да бисте заменили украдену или оштећену возило док сте ван државе, онда сте такође ван куке.
Провера безбедности
Нису све државе потребне одређене сигурносне провере како би ваше возило било названо и регистровано, али многи то раде. Ако купујете од овлашћеног трговца у таквој држави, често ће се то већ побринути за вас. Међутим, сва возила која се купују ван државе требала би да им се изврши инспекција пре куповине. Овдје можете наћи овлашћене механике широм земље, иако то може изгледати као невоље, сматрајте је релативно јефтином првом линијом одбране од куповине возила које ће имати велике проблеме мало низ пут.
Наслов и регистрација
Ако купујете своје возило из дилера , они ће углавном руковати папирологијом која је потребна за обезбеђивање привременог наслова и регистрације која ће вам омогућити да легално возите своје возило кући. Ако купујете од приватног продавца, мораћете да урадите овај компликовани плес рада са ДМВ у вашој матичној држави и држави у којој купујете возило углавном сами. Приватни продавац би требао да вам, у најмању руку, дају потписани наслов и купопродајни уговор, тако да можете доказати да сте власник возила. У сваком случају, морат ћете платити нову титулу и регистрацију за ваше возило, понекад само 30 дана након што доведете аутомобил у своју матичну државу. Ако купујете возило за спасавање или поново изграђено возило, процес ће бити још компликованији - возило које не захтијева брендирање спасавања на наслову у једној држави може бити потребно у другом, па будите посебно сигурни дужну пажњу ако је то тип возила које желите купити.
Платите своје порезе
Иако куповина аутомобила у другој држави може осјетити довољно опорезивања, и даље ћете морати понијети овај трошак прије него што можете регистрирати свој ауто и добити наслов у својој матичној држави. Иако мислите да можете преварити систем куповином возила у држави у којој ћете дуговати порез на промет на новој вожњи у вашој матичној држави. Као и код наслова и регистрације, многи овлашћени заступници ће вам дати део овог процеса. Само имајте на уму да ће вам вјероватно наплатити износ који бисте дуговали ако сте живели у држави и да ћете морати да платите било какву разлику између ове и стопе ваше матичне државе када стигнете кући. Обавезно водите евиденцију која приказује тачно оно што плаћате и када га плаћате - вероватно ће вам бити потребна ова документација на ДМВ-у. У супротном, вероватно ћете морати извршити ову уплату у тренутку покушаја регистрације вашег возила.
Осигурајте аутомобил осигуран
Већина држава захтева да докажете да сте купили осигурање аутомобила или да сте сами осигурани пре него што добијете титулу и регистрацију (и законито возите возило уопште!). Ово је један од најкомпликованијих корака и требали бисте високо размислити о разговору с поузданим агентом осигурања пре него што сте купили аутомобил. Понекад, ваша постојећа политика покрива ново купљено возило кратког временског периода - а понекад то неће. Ако тренутно немате аутомобил, требало би да предузмете кораке како бисте били сигурни да ћете бити осигурани када возите возило од серије. Ово је још важније ако планирате да преузмете кредит за финансирање ваше куповине или закуп возила.