Ако возите у држави и нисте покривени или ако размишљате о одбацивању осигурања како бисте уштедели мало новца, онда је време да сте се упознали са казнама за вожњу без осигурања у Јужној Каролини.
Захтеви за осигурање у Јужној Каролини
Ако још увек не знате, Јужна Каролина захтева да возачи у сваком тренутку имају минимални ниво осигурања аутомобила. Тренутно, минимални износи су 25.000 долара за повреде или смрт једној особи; 50.000 долара за повреде или смрт више од једне особе; и 25.000 долара за штету на имовини. Незапослена покривеност моториста, иначе, укључена је у редовне таксе.
Шта се дешава када немате покриће?
Претпоставимо да сте возач у Јужној Каролини који тренутно има важећу покривеност, али желите да је одбијете, ако само неколико месеци, како бисте спасили новац. Можда мислите да ће вам требати бар толико дуго да вас ДМВ дохвати и до тада ћете имати нову политику.
Ако сте то ви, можда желите поново размислити. То је зато што Јужна Каролина запошљава оно што је познато као Систем извештавања одговорности за аутомобилско осигурање или АИЛР.
АИЛР ради овако: Када откажете ауто осигурање, ваш (сада бивши) осигуравач ће одмах електронским путем обавијестити ДМВ о отказу.
ДМВ ће аутоматски послати писмо којим вас упознаје да имате 20 радних дана да бисте добили верификацију новог осигурања. Ако сте променили осигуравајућа друштва без покривености у покривању, нема проблема. Само обавестите свог новог носиоца о писму и они би требали бити у стању да брину о томе да одмах обавесте ДМВ.
Међутим, ако не одговорите на писмо унутар наведеног 20-дневног периода, онда имате проблем. Ваша регистрација таблице и регистрација возила ће вероватно бити суспендована , а такође можете изгубити привилегију за вожњу. Било које возило. Раздобље. И враћање таблица, регистрација и привилегије за вожњу могу се скупити. Пре свега, морат ћете добити ново осигурање и то доказати ДМВ-у. Затим ћете платити накнаду за враћање од 200 долара, плус $ 5.00 дневно за сваки дан од којег сте отишли између важећих правила. Узгред, те казне су "по возилу", што значи, рецимо, да ако истовремено смањите покривеност троје возила, морат ћете платити 600 долара у накнаде за враћање и 15 долара дневно за дане које они су били неосигурани. Ствари би могле да буду скупе, зар не? Још увек нисте убеђени да бацање покривености није добра идеја?
Прочитајте на.
Стварање вожње без осигурања.
Ако су ваше плоче и регистрација суспендовани због недостатка осигурања , а зауставили сте се док сте управљали једном од возила под том суспензијом, онда ће ваша возачка дозвола бити суспендована (ако то већ није) и остаће све док не платите накнада за враћање од 500 УСД. Ако сте ухваћени вози возило које нисте посједовали, ваша лиценца ће бити суспендирана тридесет дана и морате платити накнаду од 100 УСД.
Упадати у несрећу иако је неосигуран.
Одвојено од свих казни које вам је држава ставила на располагање, постоји мали проблем уласка у несрећу у коме сте криви , узрокујући имовинску штету и личне повреде. Не морам вам рећи да су трошкови штете на имовини, а што је још важније, трошкови настали због великих личних повреда, могу бити астрономски.
Заправо, није претерано рећи да плаћање личних повреда жртава ваше несреће може обрисати животни век штедње, дословно у једном тренутку.