Чини се да не постоји крај на питања која се појављују када сте имали несрећу и треба да поднесете захтев за осигурање . То је зато што без обзира колико обично изгледа ваша несрећа, увијек постоји бора или два која га чини јединственим или неким аспектом процеса потраживања који вам једноставно није био случај - све док се не дође до одређених околности.
Ево нешто о чему никад нисте сматрали. Замислите да се деси следећа ситуација: ушли сте у малу несрежу која је довела до релативно минималне количине штете на вашем аутомобилу. У зависности од тога ко је крив , или ваш осигуратељ или други добављач возача ће бити на кавезу за плаћање поправке. Процена је направљена и осигуравач предлаже локалну репутацију ради обављања посла. План је да продавница поправи ваш ауто и осигурање да их директно исплати за посао. Ствар је у томе што сте прилично добри за мање поправке и радије бисте сами радили посао, што поставља питање дана: Могу ли поправити свој ауто након што поднесем захтев?
Има ли залога на вашем возилу?
Ако на вашем возилу постоји залогај, онда највероватније нећете моћи сами поправити аутомобил. Проверите уговор о кредиту. На тој теми ћете морати пронаћи језик и то ће вам рећи да морате поправити ваше возило од стране сертификоване продавнице која гарантира његов рад.
Споразум може чак захтевати и поправке у продавници која је одобрена од стране зајмодавца. Ако у свом уговору не можете да пронађете конкретан језик, позовите своју институцију за финансијске услуге. Веруј ми; Ви нисте прва особа која има ту идеју. Крај реда: осим ако сте лично одобрени механичар, вероватно ћете морати одустати од поправљања вашег аутомобила сами.
Шта ако поседујете своје возило потпуно?
Ситуација је другачија ако нема возила на вашем возилу. У већини случајева, требало би да будете у могућности да учините све што желите с исплатом, а то укључује да ваше возило поправите у радњи, поправите га или уопште не решавате. Међутим, ово можда није истинито и потребно је пажљиво прочитати језик ваше политике.
Да ли ће поправити своје возило на моје покривање?
Могло би. Ево проблема. Чак и ако сте власник аутомобила отворени и од њих се не захтева да користите одобрену радњу (која гарантује њен рад) да поправите возило уз исплату, ваш осигураник ће и даље бити опрезан за поправке које ви сами радите. Без гаранције, како ће знати да је поправка добра? Не стварно, и то је проблем за компанију чији посао је осигурати интегритет вашег возила.
Као резултат тога, можда ћете сматрати да ваш осигуравач није спреман да настави да пружа свеобухватну или покривену сударину . Понекад можете доћи ако пружите фотографије поправки. У најмању руку ако открије додатну штету која није пронађена раније, ваш осигураник вјероватно неће платити за његову поправку. Такође, ако у будућности дође до друге несреће , ваш осигуравач ће вјероватно одбити да плати за било коју штету коју је учинио делу вашег аутомобила који сте раније поправили.
Још неколико ствари које треба размотрити.
Ако одлучите да сами поправите свој ауто, врло је добра идеја да прилагодите поглед на штету и да процените пре него што обавите било који део посла. Заправо, ваш осигуратељ ће вероватно инсистирати на томе. Ово је важно пошто вам и вашој осигуравачу пружате солидну идеју о разумном решавању штете, чиме ћете избјећи било какве касније неспоразуме.
И још једна важна тачка, ако зајебавате посао, трошкови додатних или поправних исправки ће се изравно извући из новчаника , а не вашег осигурања или било које поправне радње. Дакле, ако нисте сасвим сигурни у својој способности да обавите посао у праву, будите паметни и обавите посао од стране одобреног механичара или продавнице тијела први пут. Понекад, уштеду неколико долара краткорочно не вреди потешкоћа и могућих трошкова у дугорочном периоду.